2010年的互联网和往年一样，又是热闹的一年，大规模断电、服务中断等事件更是层出不穷。如果你经常关注互联网新闻，相信你一定听过下面的一个或几个事故。
那么，2010年的互联网十大事故包括…..
维基百科故障转移失败
维基百科无处不在。根据谷歌对各大网站的观察，维基百科每天大约有五千万访问量。
今年三月，维基百科欧洲数据中心由于过热导致关闭。之后原本计划将网站服务导向到美国数据中心。不幸的是，故障转移未能正常运转，维基百科的所有DNS查询被中断，最终导致该网站全球范围内无法访问。这次事故持续了若干小时。
WordPress.com博客服务崩溃
2010年初对WordPress.com来说并不是个良好的开始。新年伊始，WordPress.com就经经历了四年来最大范围的服务中断。这次服务中断事故之所以如此引人注意，一方面是因为WordPress.com上的博客数量之多，另一方面也是因为包括TechCrunch， GigaOM以及连线(Wired)博客等使用WordPress.com服务的众多知名博客也受到波及。
Gmail多次无法访问
Gmail是互联网上最受欢迎的email服务（没有之一），也是谷歌应用程序不可分割的一部分。不过今年Gmail也有数次无法访问的经历，分别在今年二月、三月和九月。虽然这几次事故不都是全球范围的，但每次事故也都足以登上网站头条。
中国使互联网流量转向？
据称今年四月，中国电信向互联网发出错误的路由信息，导致互联网上15%的流量受到近18分钟的干扰。
（不过国外媒体的这一说法并未得到中国电信的承认，因此这个事故的真实性有待考证。有兴趣的同学可以自行考证。）
Twitter的世界杯之痛
Twitter对世界杯这个“伙伴”是爱恨交加。世界杯期间，Twitter上到处都有人在推世界杯相关信息，直接影响甚至在一定程度上中断了Twitter服务。但这样的事故也有效测试了twitter的基础架构从而让twitter得以了解自身网络的不足之处。如今的Twitter比以往都要稳定。
Facebook的反馈回路
拥有超过五亿用户的Facebook毫无疑问已经成为互联网举足轻重的角色。但现状并没有改变Facebook“不惧打破规则”的积极发展哲学，尽管有时候他们打破的不仅仅是规则。
Facebook死难来最严重的一次网络中断发生在今年九月。事故发生的原因听起来非常无辜：facebook的后台代码更新引发的反馈回路使数据库彻底超载。对Facebook来说，解决这次事故的唯一方法是关闭整个网站并移除错误代码。这次事故持续了月两个半小时。
Foursquare祸不单行
Foursquare这个基于用户地理位置的社交网络取得了令人瞩目的成功并在短时间内聚集了数百万用户，因此当它在十月份遭遇了一次近11小时的网络中断时，人们理所当然地注意到了。杯具的是这次事故发生后的第二天，同样的情景再次上演。
Paypal的付款问题
当Paypal这个全球性的网络支付工具出问题时，就意味着使用它的商户和个人用户们的噩梦开始了。不难想象Paypal连续几小时停止服务可能给用户带来怎样的经济损失。2010年十月的某一天，对Paypal用户来说就是这样一个噩梦。由于网络设备瘫痪，Paypal网络中断长达4.5小时。高峰时期恶劣影响甚至波及到了所有用户。
Tumblr栽了跟头
微博网站Tumblr是2010年社交网络的最大成功者之一，伴随着飞速的发展而来的是面对扩展性的巨大考验。
十二月初，Tumblr下的1100万博客由于数据库集群崩溃而被迫下线一整天。
维基泄密年末大戏
维基解密首先遭受了一次大规模分散式拒绝服务攻击，然后不得不转移到新的虚拟主机上。在Amazon EC2上维基解密终于能够应付日益增长的访问量，但Amazon很快地关闭了这个网站。接着，多个国家又屏蔽了维基解密。最后的最后，维基解密官方网站wikipedia.org的DNS服务商EveryDNS也停止了这个可怜网站的域名。
没有了域名，维基解密一度不得不依靠IP地址接受用户的访问。此后维基解密不得不分散力量，通过数百个网站的镜像内容和不同域名站稳脚跟，其中包括一个主站Wikileaks.ch。
更加戏剧化的是来自维基解密支持者们（非维基解密本身）的反应。那些不同程度上阻碍了维基解密的网络服务（Paypal，VISA，Mastercard，Amazon，EveryDNS等），都收到了来自全球各地解密支持者们的分散式拒绝服务攻击，从而导致了互联网上的更多事故。
维基解密荣登年度互联网事故之王……
写在最后
其实上面列出的事故只是2010年互联网的一个缩影。即使没有维基解密，这个多事之年也依然存在各种问题。换言之，互联网并不是我们想象的那样稳定坚固。它是一个复杂的系统，就像一个鲜活的生物，总有这样或那样不适的时刻。只是有时事故波及范围小得几乎无法察觉，有时却会牵涉到数以百万计的用户。
希望2011年不再是这样的事故年，虽然可能没有什么指望。
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